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みんなの年表

ダイハツから誕生した車をみんなの思い出とともに年表を作っていきたいと思います。
心に残る車との出会いを聞かせてください。

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2000年

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アルティス

仕様 4気筒ガソリンエンジン搭載4ドアセダン(4代目はハイブリッド)
特徴 トヨタ自動車から「カムリ」をOEM供給されダイハツの最上級車種として販売
くるまの歴史
  • ・2000年3月 初代アルティスを新発売  ベースは6代目カムリ ・2001年9月 2代目カムリのモデルチェンジを受けてフルモデルチェンジ ・2006年1月 3代目カムリ同様フルモデルチェンジ ・2010年2月 3代目アルティス販売終了  これによりアルティス一時途絶える ・2012年5月 4代目アルティスをカムリのOEMを受け販売開始  ハイブリッド車のみとなる

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YRV  M200系

仕様 3気筒・4気筒エンジン搭載5ドアハッチバック
特徴 モーターショーに出品され、市販の要望が大きかった事を受けて発売された ストーリアをベースとしているが、1,300ccターボエンジンは140馬力を発生し非常にスポーティな車となっている
くるまの歴史
  • ・2000年8月 新発売  1,000ccのNA,1,300ccのNAとターボ付きエンジンをラインアップする ・2001年12月 ターボにスポーティタイプ「ターボR」を設定する等、一部改良 ・2005年7月 生産終了

この年のトピックス

ヒット商品
ユニクロ、スターバックス、プレイステーション2、100円ショップ、パラパラ
ヒット曲
らいおんハート(SMAP)、慎吾ママのおはロック(慎吾ママ)、桜坂(福山雅治)、TSUNAMI(サザンオールスターズ)、Love,Day After Tomorrow(倉木麻衣)、孫(大泉逸郎)
流行語
IT革命、おっはー、最高で金 最低でも金、Qちゃん、ジコチュー(ジコ虫)、十七歳、めっちゃ悔し~い 、ワタシ(私)的には

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30代/男性車種名:ミラジーノ ターボ
ニックネーム:アトクラ管理人様 / 利用シーン:近所へのお買い物等
当時親の通勤用車両として購入しました。
5MT+ターボで探しており、ライバルにオプティエアロダウンビークス、ムーヴSR-XX、ミラCRと4つ見積りを取って比較しつつ、家族の試乗でミラジーノになったのが印象深いです。
ABS、デュアルエアバッグ、14インチアルミ、LSDとメーカーオプションを全部いれた5MTだったので、納車まで1カ月ちょっとかかりました。

内装は高級感があり現行モデルと比較しても遜色ないし、ウッドハンドルは本物を使うなど内装に全く不満なしでした。
エンジンは4気筒のJB-DETを搭載していれば文句なしの完璧だったと思います。それでも排ガス規制前なので、速いし、上手く走らせれば20km/Lを超えます。ブレーキもVディスクなので最近のモデルよりもしっかりとして安心感も高い。

通勤用から、長距離ドライブ用となり、最近は買い物用にしか使われていませんが、以前はダイハツチャレンジカップに参戦したりなど、走りも楽しんでいます。

今は5MT+ターボを選べるのがハイゼットしかないので、大きな故障が発生するまでは乗り続ける予定です。

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