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みんなの年表

ダイハツから誕生した車をみんなの思い出とともに年表を作っていきたいと思います。
心に残る車との出会いを聞かせてください。

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1999年

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9代目ハイゼット 4代目アトレー S200系

仕様 3気筒エンジン搭載  5ドアバン・5ドア1BOXワゴン トラック
特徴 軽自動車のボディサイズ規格変更に伴いミラ他乗用モデルに遅れてモデルチェンジ バンとアトレーはホイールベースを延長し、小さなボンネットフードを持つセミキャブスタイルとなった トラックは、他社はセミキャブタイプに移行する中、フルキャブスタイルを継続する。 トラックは小回り性能などから好評を博し、2012年末現在、フルモデルチェンジなく継続生産されている超長寿モデルとなった
くるまの歴史
  • ・1999年1月 フルモデルチェンジ ・1999年6月 アトレー初の5ナンバー(軽乗用)登録の「アトレーワゴン」を追加 ・2000年4月 一部改良トラック、バン ・2000年5月 アトレーワゴンに「エアロダウンビレットターボ」を追加 ・2000年7月 ボディ後部を延長して7人乗りとし1,300ccエンジンを搭載する小型1BOXワゴン「アトレー7」発売  後にトヨタから「スパーキー」としてOEM車を発売する ・2001年1月 カーゴ、アトレーをマイナーチェンジ ・2001年7月 アトレー7と同じボディの小型貨物車「ハイゼットグランカーゴ」を発売 ・2004年11月 アトレー7生産終了 次いでグランカーゴも生産終了 ・2004年12月 バンがフルモデルチェンジS320系となる  トラックのみ大幅なマイナーチェンジでフロントデザインを一新 ・2005年5月 アトレーがフルモデルチェンジ  S320系となる ・2007年12月 トラックをマイナーチェンジ  エンジンが従来のEF型エンジンからアルミブロックのKF型ツインカムエンジンに変更 ・2012年4月 トラックを富士重工業(スバル)へサンバートラックとしてOEM供給を始める

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ネイキッド L750系

仕様 3気筒エンジン搭載 5ドア軽ワゴン
特徴 1997年のモーターショーに出品し、反響が大きかったため市販が決定 スクエアなボディーにヒンジ剥き出しのドアなど、無骨なデザイン バンパー・フロントグリルが外側からボルト留めされており、容易に取り外し・変更が可能
くるまの歴史
  • ・1999年11月 新発売 ・2000年12月 軽自動車初のディスチャージヘッドランプを標準装備した「ターボX」を追加 ・2002年1月 マイナーチェンジ 異型角形ヘッドランプの「Fシリーズ」を追加 ・2004年4月 生産終了

この年のトピックス

ヒット商品
iモード(NTTドコモ)、リアップ(発毛剤)、200万画素デジタルカメラ、厚底靴、五体不満足、買ってはいけない
ヒット曲
だんご3兄弟(速水けんたろう 茂森あゆみ ひまわりキッズだんご合唱団)、Automatic(宇多田ヒカル)、monochrome(浜崎あゆみ)、Boys&Girls(浜崎あゆみ)、LOVEマシーン(モーニング娘。)、フラワー(KinKi Kids)
流行語
リベンジ、雑草魂、ブッチホン、iモード、いやし、学校(級)崩壊、カリスマ、ミッチー・サッチー、西暦2000年問題

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